결착 방식부터 확인한다
스트랩식, 세미오토, 오토 크램폰은 요구하는 밑창 형태와 웰트가 저마다 다릅니다. 힐 레버가 달려 있어도 등반화의 뒤꿈치 구조가 그 방식에 맞아야 합니다.
맞지 않는 결착을 억지로 힘으로 잠그지 마십시오.
크램폰은 신발 치수가 아니라 실제로 신을 부츠를 기준으로 맞춥니다. 가능하면 등반화와 함께 예약하고, 수령할 때 두 켤레 모두 가져가십시오. 밑창이나 웰트가 닳으면 예전에 맞던 모델도 결착력이 달라질 수 있습니다.
크램폰 호환성
크램폰은 실제 밑창 형태, 결착 방식과 좌우 조절이 정확히 맞아야 제 기능을 합니다. 브랜드명이나 표기 사이즈만으로는 판단할 수 없습니다. 실제로 지급받을 등반화에 양쪽 크램폰을 직접 장착해 보고 장갑을 낀 채로 반복해서 연습하십시오.
스트랩식, 세미오토, 오토 크램폰은 요구하는 밑창 형태와 웰트가 저마다 다릅니다. 힐 레버가 달려 있어도 등반화의 뒤꿈치 구조가 그 방식에 맞아야 합니다.
맞지 않는 결착을 억지로 힘으로 잠그지 마십시오.
크램폰은 신발 치수가 아니라 실제로 신을 부츠를 기준으로 맞춥니다. 가능하면 등반화와 함께 예약하고, 수령할 때 두 켤레 모두 가져가십시오. 밑창이나 웰트가 닳으면 예전에 맞던 모델도 결착력이 달라질 수 있습니다.
밑창의 눈과 흙을 털어 내고 앞뒤 웰트, 강성, 마모, 균열, 변형이 없는지 확인하십시오.
양쪽 등반화를 모두 점검하십시오. 한쪽만 수리했거나 더 닳았어도 조절값 전체가 달라질 수 있습니다.
결착 방식은 크게 세 가지입니다. 앞뒤 모두 바스켓을 쓰는 스트랩식, 앞은 바스켓 뒤는 힐 레버를 쓰는 세미오토, 토 베일과 힐 레버를 쓰는 오토입니다. ‘범용’이라는 표기가 모든 부츠와 호환된다는 뜻은 아닙니다.
앞뒤 프레임이 제자리에 앉고 연결 바가 세로 방향으로 유격 없이 맞아야 합니다. 지나치게 짧게 조여 프레임을 비틀지 마십시오.
맞지 않는 형태를 보정하겠다고 연결 바를 임의로 구부리지 마십시오.
크램폰은 좌우가 대칭이 아닙니다. 왼발은 왼쪽 크램폰에, 오른발은 오른쪽 크램폰에 각각 따로 맞추십시오. 조인 뒤에는 부츠가 위로 들리거나 앞뒤·좌우로 흔들리지 않는지 확인합니다.
정해진 순서대로 잠그고 스트랩을 정리한 뒤, 안전한 장소에서 발을 흔들어 보고 가장자리에 조심스럽게 하중을 실어 보십시오.
회전하거나 덜컹거리거나 벗겨지는 느낌이 있다면 조절을 다시 하거나 다른 모델을 찾아야 합니다.
길이 조절부의 잠금, 프런트 포인트, 연결 바, 스트랩, 힐 레버, 안티보트 플레이트를 모두 확인하십시오. 일반적인 설사면과 빙하 지형에서는 수평 프런트 포인트를 가진 범용 모델이 급경사 전용 모델보다 대체로 더 적합합니다.
안티보트 플레이트가 달려 있고 자유롭게 움직이는지, 리벳과 연결부가 온전한지 확인하십시오. 대여 장비의 포인트는 임의로 갈지 않습니다.
포인트 아래 눈이 뭉치면 위험할 수 있습니다. 안티보트가 있더라도 걸으며 계속 발을 살펴야 합니다.
실제로 착용할 장갑을 낀 채 장착과 분리를 연습하십시오. 스트랩을 조이고 남는 끝을 정리할 수 있어야 합니다. 대여용 스트랩은 임의로 자르지 말고, 직원이 알려 주는 경로 그대로 통과시키십시오.
실제 쓸 장갑이나 벙어리장갑을 낀 채 양쪽을 장착하고 분리하며, 스트랩과 보관 파우치의 위치를 몸에 익히십시오.
등반화를 바꾸거나 충격, 낙상, 결착 풀림을 겪은 뒤에는 안전한 곳에서 다시 확인하십시오.
이동 후나 부츠를 바꿀 때마다 이 점검을 반복하십시오. 모델이나 사이즈가 달라지면 이전에 확인한 호환성은 더 이상 유효하지 않으므로 대여점에서 다시 조절받아야 합니다.