WYNAJEM SPRZĘTU · ELBRUS
Górskie okulary przeciwsłoneczne chronią oczy przed intensywnym promieniowaniem UV i światłem odbitym od śniegu, także przy niskiej temperaturze i zachmurzeniu. Powinny stabilnie leżeć na twarzy oraz ograniczać światło wpadające z góry i z boków, a oznaczenia trzeba sprawdzić na konkretnej wydawanej parze — sam ciemny odcień soczewki nie potwierdza ochrony przed UV. Okulary przymierz z czapką, kapturem i kaskiem używanymi na trasie.
4 USD za dzień
Poproś o informacje widoczne na wydawanej parze, w tym oznaczenie ochrony UV i kategorię soczewki, jeżeli producent je podał. Kategoria opisuje przepuszczanie światła widzialnego, ale sam ciemny kolor nie dowodzi ochrony przed UV. Jeżeli oznaczenia brak, nie przypisuj okularom klasy ani właściwości na podstawie wyglądu.
Załóż czapkę, kominiarkę, kaptur i kask planowane na trasę. Poruszaj głową, spójrz w dół i podnieś kaptur. Zauszniki nie powinny być boleśnie ściskane, mostek ma pozostać stabilny, a oprawka nie może podnosić się ani zsuwać. Osłona boczna nie powinna tworzyć martwych pól w użytecznym widzeniu obwodowym.
Sprawdź obie soczewki pod kątem głębokich rys, zamglenia, zniekształceń, poluzowania i uszkodzeń powłoki. Obejrzyj zawiasy, zauszniki, mostek, noski oraz osłony boczne. Zapisz istniejące ślady. Sznurek zabezpieczający uwzględniaj tylko wtedy, gdy faktycznie znajduje się w wydaniu.
Okulary mogą odpowiadać jasnym warunkom, a gogle zwykle lepiej osłaniają przed silnym wiatrem i nawiewanym śniegiem. Jeden element nie zastępuje automatycznie drugiego; o liście decydują trasa, pora roku, prognoza i prowadzący. Osoba potrzebująca korekcji wzroku powinna wcześniej potwierdzić własne rozwiązanie i zapas, zamiast zakładać zgodność każdej oprawki.
W wielu programach tak: okulary służą w jasnych warunkach, a gogle zapewniają większą osłonę przy wietrze i śniegu. Ostateczną listę wyznacza aktualny program. Oba elementy trzeba przymierzyć z używanym nakryciem głowy i przechowywać tak, aby były dostępne.